ドイツ
【業績不振の深層】ベンツが日本と世界で失速する理由！故障多発・保証却下率84%の闇とEV戦略の挫折を35年外車オーナーが本音解説
その他【パクリ疑惑の真相】最新グローバル戦略SUVはヒョンデ・ツーソンの模倣なのか？造形デザインの既視感と設計思想の決定的な差を35年外車オーナーが本音解説
最新のグローバル戦略SUVに浮上した「ヒョンデ・ツーソンのパクリ疑惑」の真相を徹底検証！幾何学的グリルやパラメトリック造形の既視感の正体から、世界的な法規・空力トレンドの必然性、中身の走行性能や耐久性の差まで、外車歴35年のMakoto-Tが本音で暴きます。
ドイツ【後悔の真相】BMWのEV（iシリーズ）を買って後悔する5つの理由！試乗と見積もりを重ねた35年外車オーナーが暴く「リセール崩壊と充電の罠」
BMWのEV（i4やiX1等）を買って後悔するポイントを徹底解説！新車3年で半値以下になるリセール崩壊の罠、冬場の航続距離激減、CHAdeMO急速充電のストレス、2トン超の車重によるタイヤ摩耗まで35年欧州車オーナーが失敗しない選び方を本音解説！
英国【2027年日本上陸】ジャガー「タイプ01」はいつ発売？価格2188万円〜の超ド級EVの正体を35年外車オーナーが徹底解説！
2026年10月についに世界初公開された、新生ジャガー初の100％電気4ドアGT「Type 01（タイプ01）」。注目の日本発売時期（2027年上陸・受注開始）や予定価格、1030psの3モーターなど規格外のスペックを、35年外車オーナーの筆者が忖度なしで徹底解説します！
ドイツ【忖度なし】BMW X3を買って後悔する5つの理由！試乗と見積もりを重ねた35年外車オーナーが明かす「リアルな現実」と「惚れ込む真価」
BMW X3を買って後悔するポイントを徹底解説！全幅1,890mmの駐車場問題、M Sportの硬い乗り心地、ディーゼルのチョイ乗りDPF煤詰まり、車検・維持費の現実まで、試乗と見積もりを重ねた35年欧州車オーナーが後悔しない選び方を本音レビューします。
その他韓国EV火災リスクの深層！仁川マンション事故から読み解く「リチウムイオン熱暴走の工学的脅威」とハイブリッド再評価の真実
運転歴42年・欧州車7台を乗り継いだMakoto-Tが韓国EV火災リスクを工学解剖。仁川マンション事故の熱暴走メカニズム、消火9時間の絶望、BMS制御の限界と地下駐車場制限の波紋、日本車ハイブリッド再評価の本質まで忖度なしで語り尽くします。
英国旧型ディフェンダー110のサイズ感と駐車場の現実！8年間乗り倒した元オーナーが明かす「全幅1790mmの罠」と立体駐車場の悲劇
運転歴42年・旧型ディフェンダー110ディーゼルに8年乗ったMakoto-Tが「駐車場事情」を工学検証。全幅1,790mmなのに立体駐車場で絶望する全高2mと最小回転半径6.4mの壁、外ヒンジドアの開閉恐怖まで本音で語り尽くします。
ドイツBMW M3（G80）S58直6ツインターボの工学的急所！オイル選定基準・冷却系欠陥リスクと電装系メンテを35年欧州車愛好家が解剖
運転歴42年・欧州車7台を乗り継いだMakoto-TがBMW M3（G80）のS58直6ツインターボを工学解剖。クローズドデッキや水冷インタークーラーの弱点、オイル規格（LL-04/HTHS粘度）、電装系トラブル対策まで忖度なしで解説。
中国中国EV「1100km走行」の衝撃！BYD新型Denza Z9Sの正体とカタログ値に隠されたCLTC基準の罠を工学的に暴く
中国BYDのDenza Z9Sが発表した航続距離1100kmの真偽を、車歴42年のMakoto-Tが工学的に徹底検証。122.5kWhバッテリーと第二世代ブレードの技術的優位性、中国独自CLTC基準と実走行のギャップ、日本車への深刻な影響を忖度なしで解説します。
イタリア【実録】フィアット パンダを買って後悔する？TwinAirの鼓動とデュアロジックの癖を35年欧州車オーナーが本音解説
フィアット・パンダを買って後悔する？2気筒TwinAirの独特な振動や加速感、デュアロジックの変速ショックと故障リスク、実燃費、日本の道路にジャストなサイズ感まで、ハコスカから外車歴35年・現ドブロ乗りの筆者が工学的に徹底解説します！
その他【愛車防衛】ゲリラ豪雨の浸水から車を守る4大予防策！冠水道路の限界突破水深と水災に強い保険設計を35年外車オーナーが本音解説
ゲリラ豪雨から愛車を浸水させない完全防衛マニュアル！乗用車が耐えられる限界水深（10〜15cm）の工学的根拠、アンダーパス回避の運転術、立体駐車場への事前疎開、水災に強い車両保険の特約設計まで、欧州車歴35年の筆者が徹底解説します。